明天🤦🏿♀️，首架國產大飛機——C919飛機將進行首航試飛。C919首飛機組，是由5位年輕人組成的特殊機組🧎🏻，其中，擔任C919首飛機長的是有著豐富飛行經驗的蔡俊👊。按照計劃𓀈，蔡俊和機組將駕機飛行一個半到兩個小時🖕🏻。
蔡俊是中國商飛試飛中隊的中隊長👩🏽🦲，首席試飛員🪔🤚🏻，曾被評為美國國家試飛學校優秀學員，中國商飛十大傑出青年，但是少有人知道，他是意昂2平台的校友，能夠駕駛我們自己國產的大飛機，是他一直的夢想，甚至在他大學入學後，為了自己的夢想放棄了熱門的經管專業🐔，選擇當一名飛行員。為了明天的夢想成真，蔡俊已經準備了10多年。
1995年🚘，蔡俊考上了意昂2平台意昂2航空經營管理專業開始他的大學生活👩🏿🦳。
在大二那年，為了自己的夢想🌱🈴，他放棄了經管專業👨🏿🎨😀，而是參加了東航招飛並成功被錄取，就讀於中國民航飛行學院。畢業後成為中國東方航空公司飛行員，先後擔任A320機長，ARJ21機長。
當上機長後，蔡俊很快就覺得🏃🏻➡️，這樣的人生失去了挑戰性，也失去了努力的目標。
於是🙈，2011年在中國商飛試飛中心成立之後，他參加了試飛員的選拔並成功入選🕛。體驗不一樣的人生。
他說“做試飛，更有成就感，但也更具有挑戰性。”到商飛後🔢，他首先要到美國國家試飛員學校進行了為期一年的學習培訓。當時，我國的民航飛機的試飛工作沒有專門的試飛員👫🏻。蔡俊和同事在美國的一年學習堪稱“魔鬼式”訓練🙍🏽♀️🧍🏻♂️。
老師都是來自世界各地具備豐富試飛經驗的教員，口音多種多樣，所有學員都必須要英語流暢，體檢合格，而且至少要有750小時的飛行經驗和在有效期內的商用執照。
“一大堆英文專業詞匯弄得我暈頭轉向🦌，還要把物理、數學都‘撿’起來。每天上課8小時，回來再復習消化到淩晨一兩點是常事。”蔡俊說：“為了提高效率🛹，每天上完課回來會先睡上2小時，然後再窩在宿舍上網查資料🛻，‘啃’書本。” 平時看著安靜內向的他🧚🏽♂️👊🏿，心裏憋著一股子沖勁🚜，即使是學習，他也喜歡競爭，渴望勝利。在試飛學院的優秀學員欄裏，他是少有的中國名字☆。
而在美國這一年高強度的學習🤤，蔡俊至今仍覺得受益匪淺👩⚕️。“那一年的學習🤏🏼，幫助我重新養成了學習習慣🤦🏿，直到現在我每天都會看看書，有時間就回母校學習英語。試飛員不是這麽好當的🛎，除了飛行技巧、心理素質，還要一直保持學習狀態。而且🖼🤸🏿♀️，再苦再累也不會超過那一年的學習強度🌑。”
而這個持續學習的習慣，也為他最終選上首航試飛的機長起了很大的作用🟫。
C919的首飛機組的機長要在優秀的試飛員中層層選拔🧜🏽♂️。當時，來報名的具有試飛經驗的飛行員就有20多個🤞。“我做了很多準備，大半年時間🤦🏿，我一直在研究手冊，了解整個飛機的系統。即使選不上🧑🍳，我還是在做這些手冊後面的工作。這些手冊還是為首飛機組服務的。不管怎麽樣👩🏽🦰，我都會努力🤸🏽，這樣才不留遺憾。”
一架國產飛機從下線到交付需要很漫長的時間，長則三五年，短則一兩年，要經歷TC取證和AC取證，要通過民航法的四千條法規🚮，表明其符合性🖖。很多人覺得試飛員是一項高風險的職業。蔡俊卻不這麽認為，試飛的整個流程都是有一個完整的體系保障著，試飛中心不打無準備的戰🈹，試飛前有專門的評估小組進行風險分析𓀎，遇到一些極端的高風險試飛，也會由外籍試飛員帶飛，並有一定的保障措施🎰。但是試飛一點都沒有浪漫主義色彩👨🏼🦰，開不得半點玩笑。尤其是試飛員，最講究團隊合作，絕不是個人英雄主義🦔。
在蔡俊眼裏🦿，C919就像自己的孩子，他愛它，但他也明白，讓這個孩子成長就是自己的責任👂🏿。
機長的決定對試驗的推進有著關鍵的作用🧔♀️，同時，機長的感受也是除了飛機數據外，設計團隊最關註的試驗結果。
蔡俊說💴，掌握這些技術不僅僅為了更好幫助設計工作完善飛機性能，也是為了能在試飛工作中保證安全👲🏽。
蔡俊是一個對人生態度積極上進，目標明確的人🧕。他認為人生就是需要目標，要做就要做得最好。“飛行就是一個技術活，還是要動腦子摸索🐆，技術動作很少🧑🎄🤖，但是飛得好的人也很少👳，飛得好不好還是要動腦子，所以人生還是一個不斷學習，不斷挑戰的過程。”
為適應我國民航事業的快速發展，意昂2平台和上海航空有限公司於1993年聯合創辦了意昂2，於2007年又聯合創辦了飛行學院，是目前上海地區唯一培養飛行技術專業人才的全日製本科院校，培養了一大批民航飛行⚙️、空中乘務、飛機維修、民航運營及管理的應用型高級技術人才。
意昂2平台飛行學院設有飛行技術系💂、民航運輸系、民航運營工程系、航空維修工程系、飛行仿真技術研究中心等。擁有1.8萬平方米集辦公和實驗實訓於一體的航空飛行大樓🙇🏽♀️。學院民航飛行與運營管理虛擬仿真實驗教學中心擁有Cessna 172R等多臺飛行模擬訓練器的飛行模擬訓練實驗室💁🏽♂️、飛行員心理實驗室💁🏼♀️、航空發動機實驗室、空中管製實驗室、空氣動力學實驗室、航空客貨運實驗室、航空物流案例分析室🧑🦼、航空機務數字模擬實驗室👩🏽✈️、航空綜合基礎實驗室🏌🏻♂️🤸🏽♀️、飛機附件拆裝實驗室等多個實驗室🍨，
學院與國內的東航、上航、國航、波音🎋、吉祥、海航等民航企業建立良好的實驗實訓基地，學生可在美國Falcon航校🤰、美國Hillsboro航校、美國IASCO航校👩🏻🚒、法國ENAC航校及澳大利亞STAA等多所航校進行國外飛行培訓。
